Land Rover Defender TD4 110 S
Informazioni aggiuntive
- Modello: Defender 110 TD4
- Immatricolazione: 11/2009
- CV/KW: 150
- Carburante: diesel
- Colore: bianco
- Trasmissione: manuale
- Classe Euro: 4
- Prezzo: Trattativa in Sede
- Accessori: Aria condizionata, Lettore cd, Immobilizzatore, Trazione integrale, Tuning, Cerchi in lega, Portapacchi, Fari antinebbia, Servosterzo, Gancio di traino, Pneumatici invernali
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Informazioni:
Vettura con allestimento specifico grandi viaggi!
DATI DEFENDER:
VIN = SALLDHMS89A764693
Immatricolata come autovettura a7 posti
Aria condizionata = Si
ABS, TC, ESP = No
Numero di proprietari = 2
Tipo di motore = 244DT - 2.4L DOHC HPCR DSL 140PS PUMA
Numero di serie del motore ELD00 080602072853
Misura pneumatici attuali e a libretto = 235/85 R16 116Q
Attualmente monta pneumatici invernali Nokian LT2 nuovi, hanno +- 9000km
Sono state eseguite due sessioni di omologazione accessori presso la motorizzazione di Cuneo e La Spezia
Incidenti/ammaccature/danni = ZERO!
MODIFICHE AL MOTORE/ECU:
- Mappatura motore BAS UK v2 con esclusione dell'EGR (è la migliore mappatura esistente per il Puma 2.4)
- Dispositivo diagnostico e di riprogrammazione mappatura (anche originale) prodotto da BAS
- Intercooler maggiorato prodotto dall'austriaca Chiptech
- Sostituito il catalizzatore ceramico con un catalizzatore 100 celle inox della Magnaflow (lavoro effettuato da Bartoli marmitte)
- Rimosso silenziatore centrale
- Immobilizer disattivato sia tramite diagnostico dell'officina Land che tramite mappatura BAS
nota: la mappatura è realizzata su mie specifiche con l'obbiettivo della massima affidabilità, aumenta leggermente la coppia, è volutamente poco spinta
e tiene conto delle altre modifiche apportate (snorkel, intercooler, cat).
ACCESSORI MONTATI:- Luci principali Bi-Led
- Sedili anteriori Scheelmann Defender Style in Pelle Stoffa (3.290,00€)
- Paraurti anteriore 4Technique identico all'originale ma con culla per verricello
- Verricello Warn XD9000 (omologato)
- Cantonali posteriori Raptor (omologati)
- Barre sottoporta Mantec (omologate)
- Snorkel originale Land (omologato)
- Griglie fari anteriori (omologate)
- Portapacchi in alluminio Outback con attacchi Inox
- 4 fari sul portapacchi Light Force (parabole ossidate da infiltrazioni d'acqua)
- Faro brandeggiabile posteriore
- Cerchi in lega Performance TX
- Protezione serbatoio Mantec
- Scaletta laterale Front Runner
- Griglie di protezione vetri laterali scorrevoli e vetro portellone realizzate con disegno e spaziatura Mil
- Gancio di recupero posteriore Raptor
MODIFICE TRASMISSIONE/AMMORTIZZATORI:
- Differenziale posteriore Herero/Transtad ibrido (Torsen + blocco 100% pneumatico)
- Riduttore centrale con differenziale Ashcroft ATB e modifiche interne per migliorarne l'affidabilità
- Output shaft in bagno di grasso tramite cuffia in gomma
- Asse anteriore con differenziale ATB e giunti rinforzati Ashcroft
- Flange Hyper Transmission a 10 fori in Ergal
- Albero di trasmissione doppia crociera anteriore Raptor
- Lift di +- 35mm tramite ammortizzatori e molle realizzati appositamente su specifiche di Mosquito Royale
- Ammortizzatori Orap step 3 con serbatoio esterno e regolazione compressione ed estensione a bassa ed alta fraquenza
- Molle Orap realizzate su misura
- Sospensioni pneumatiche posteriori
- Puntoni posteriori rinforzati
- Tiranteria sterzo Heavy Duty con boccole originali Land
MODIFICHE ELETTRICHE e FUNZIONALI:
- Impianto aria compressa con compressore ARB CKMA12 + bombola sui longheroni del telaio
- Impianto doppia batteria con batterie Optima yellow (nuove)
- Sistema di gestione batterie IBS + solenoide Allbright
- Cubby Box + Sotto Cubby Box in metallo
- Inverter 220V/650W
- Drawing system Front Runner
- Luci anabbaglianti/abbaglianti sotto relè
SERBATOI AGGIUNTIVI:
- Serbatoio carburante aggiuntivo da 42 litri montato dietro/sopra la ruota posteriore dx.
- Serbatoio acqua Front Runner da 36 litri montato dietro/sopra la ruota posteriore sn.
nota 1: i serbatoi sono praticamente invisibili e non occupano spazio all'interno dell'abitacolo
nota 2: con i serbatoi pieni, l'autonomia del veicolo è di circa 900/1000km
ACCESSORI e STRUMENTAZIONE AGGIUNTIVA:
- Strumentazione aggiuntiva Prosport Evo Gauge da 60mm (EGT, pressione e temperatura olio motore)
Vedi filmato su YouTube, sono proprio i miei:
https://www.youtube.com/watch?v=CNHPTIeR_nU
- Diagnostico OBDII ScanGauge montato al posto dell'autoradio
- Plancia sottotetto Corsetti con autoradio JVC + CB Midland 40ch
- Luce navigatore
ALTRE MODIFICHE:
- Botola per facile ispezione serbatoio carburante
- Supporto frigorifero (si ribalta il sedile singolo e si monta in un attimo)
- Porta tablet 7" Heavy Duty - Ram-Mount
DIFETTI / PROBLEMI RISCONTRATI:
- Poco dopo l'acquisto ha ceduto la pompa del vuoto. Sostituita in garanzia.
- Frizione sostituita a circa 25.000km (la prima generazione di frizioni era difettosa)
- Turbina ed EGR sostituiti in garanzia a circa 30.000km nel tentativo (fallito) di ovviare una saltuaria perdita di potenza
- Pompa bassa/alta pressione carburante, ECU e cablaggio del motore sostituiti a 35.000km su mia richiesta (fuori garanzia)
per risolvere definitivamente il problema della saltuaria perdita di potenza.
MANUTENZIONE:
- Durante il periodo di garanzia il veicolo è stato sempre assistito dall'assistenza Land autorizzata
Cuneo Auto Service che lavora abbastanza bene sui Defender.
- Terminata la garanzia, l'assistenza è stata seguita dall'officina Mosquito Royale di Reggio Emilia
- Le varie trasformazioni sono state effettuate da Cuneo Auto Service e da Mosquito Royale.
- Tutti gli interventi di manutenzione sono stati effettuati con ampio anticipo sui tempi e chilometraggi previsti
- Sono sempre stati utilizzati i migliori lubrificanti e prodotti esistenti sul mercato, seguendo le specifiche richieste.- tutti gli interventi dal 2015 sono effettuati dalla 4 TEK srl
Il verricello e il paracolpi realizzato da Mosquito Royale in tiratura limitata:
http://i.imgur.com/KnmEzj8.png
Le flange in Ergal prodotte da Hyper Transmission /Mosquito Royale in tiratura limitata:
http://i.imgur.com/mMueb25.png
Gli ammortizzatori Orap step 3 con le relative molle:
http://i.imgur.com/HrhRAcX.jpg
http://i.imgur.com/myiAWnQ.jpg
http://i.imgur.com/9HnxAZb.jpg
L'ammortizzatore pneumatico e alcuni suoi dettagli:
http://i.imgur.com/94GeTWP.jpg
http://i.imgur.com/5ikOEw9.jpg
http://i.imgur.com/6exFzNI.png
Il drawing system:
http://i.imgur.com/a9Z1sEc.jpg
http://i.imgur.com/Gq4OCCH.jpg
La botola d'ispezione:
http://i.imgur.com/DmrH6n5.jpg
Il serbatoio carburante aggiuntivo:
http://i.imgur.com/e6oSdTn.jpg
Il serbatoio dell'acqua:
http://i.imgur.com/7X14tP1.png
Il serbatoio dell'aria compressa:
http://i.imgur.com/AbtKCLB.png
Strumentazione aggiuntiva:
http://i.imgur.com/fNxkJUH.png
http://i.imgur.com/VlrUXAr.png
http://i.imgur.com/2FPSh9F.png
Il catalizzatore 100 celle:
http://i.imgur.com/yNM9Rib.png
Galleria immagini
http://www.4xtek.com/it/vendute/item/330-land-rover-defender-td4-110#sigProGalleria81e3ca3016


