Hai dimenticato la password? Hai dimenticato il nome utente?

Login

Il mio stato

Land Rover Defender 90 TD5 S

Informazioni aggiuntive

  • Modello: Defender 90 TD5
  • Immatricolazione: 10/12/2004
  • Kilometri: 61100
  • CV/KW: 150
  • Carburante: diesel
  • Colore: verde metallizzato
  • Trasmissione: manuale
  • Revisionato il: 2013
  • Classe Euro: 4
  • Prezzo: €21.000,00
  • Accessori: Aria condizionata, Vetri elettrici, Lettore cd, ABS, Chiusura centralizzata, Immobilizzatore, Controllo trazione, Trazione integrale, Tuning, Cerchi in lega, Fari antinebbia, Servosterzo, Controllo elettronico velocità, Gancio di traino, Pneumatici invernali, Autoradio con cassette
  • Informazioni:

    Vi proponiamo un Defender in condizioni eccezionali! Assolutamente impeccabile! Tenuta in garage, nessun tipo di fuoristrada. Allestimento S con ABS-TC, autovettura 4 posti, euro 4!!

    Defender 90 Td5 SW S 4 posti Euro 4
    • 4 posti: 2 sedili posteriori frontemarcia con relative cinture a 3 punti omologati
    • Tubi sottoporta, cantonali, para differenziali e para serbatoio Equipe 4x4
    • Griglie salva fari anteriori Land Rover
    • Assetto Corsetti Evo3 customizzato:
    o 4 ammortizzatori piggy-back regolabili ORAM con relativi attacchi ribassati
    o Molle ORAM specificatamente progettate per questa vettura su mie specifiche (+/- 3cm)
    o Puntoni anteriori in Ergal
    o Puntoni posteriori regolabili
    o Barra panhard regolabile
    o Albero di trasmissione con doppio giunto cardanico
    o Coni guida molla
    o Tamponi finecorsa
    • Verricello: verricello WARN 8000 comandabile a distanza tramite radiocomando e/o filocomando, montato a scomparsa mediante paraurti in ERGAL e piastra di protezione MANTEC modificata, il tutto fornito dal noto preparatore tedesco di Colonia MATZKER (http://www.matzker.de/Parts-Accessories/fuer-Defender//::3526.html)
    • Faro brandeggiabile posteriore Land Rover
    • Cancello porta ruota MANTEC verniciato in tinta carrozzeria
    • Gancio traino posteriore (sono omologati sia l'attuale che il canonico gancio per il traino di roulotte, carrelli, etc.)
    • Intercooler maggiorato Allisport
    • Filtro aria K&N
    • Snorkel Safari originale
    • Centralina aggiuntiva inseribile/disinseribile MATZKER (http://www.matzker.de/Parts-Accessories/fuer-Defender//::3708.html)
    • Strumentazione aggiuntiva:
    o Temperatura motore (lettura diretta evitando la centralina)
    o Pressione turbina
    o Voltmetro (selezionabile per ciascuna batteria)
    o Pirometro (misurazione della temperatura del collettore di scarico)
    o Cruise control
    o Interruttore per attivazione/ disattivazione switch frizione
    o Devioluci sotto relais
    • Tutti i componenti aggiuntivi e switch sono installati per utilizzare una scatola di relais dedicata e montata nella zona centralina, non pilotano direttamente i carichi per evitare surriscaldamenti
    • Doppia batteria (la seconda è una OPTIMA BLUE per i carichi ausiliari e verricello, può essere usata in emergenza anche per l'avviamento) con gestione elettronica automatica della carica delle due, ciascuna è corredata di relativo stacca-batteria
    • Cubby box di sicurezza con vano dedicato per autoradio Alpine, diffusori anteriori e posteriori a due vie Infinity
    • Bocchette d'aria laterali per disappannare i vetri portiera
    Tutti i lavori sono stati progettati personalmente, la loro realizzazione è stata presa in carico dalla officina Gioachin di Torino secondo le mie direttive per il progetto e secondo la loro esperienza e professionalità per le relative installazioni.
    Nessun lavoro è stato improvvisato né tantomeno realizzato con metodologie "fai da te"...