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Il mio stato

Land Rover Defender TD4 110 S

Informazioni aggiuntive

  • Modello: Defender 110 TD4
  • Immatricolazione: 11/2009
  • CV/KW: 150
  • Carburante: diesel
  • Colore: bianco
  • Trasmissione: manuale
  • Classe Euro: 4
  • Prezzo: Trattativa in Sede
  • Accessori: Aria condizionata, Lettore cd, Immobilizzatore, Trazione integrale, Tuning, Cerchi in lega, Portapacchi, Fari antinebbia, Servosterzo, Gancio di traino, Pneumatici invernali
  • Informazioni:

    Vettura con allestimento specifico grandi viaggi!

    DATI DEFENDER:

    VIN = SALLDHMS89A764693
    Immatricolata come autovettura a7 posti

    Aria condizionata = Si
    ABS, TC, ESP = No


    Numero di proprietari = 2

    Tipo di motore = 244DT - 2.4L DOHC HPCR DSL 140PS PUMA
    Numero di serie del motore ELD00 080602072853

    Misura pneumatici attuali e a libretto = 235/85 R16 116Q
    Attualmente monta pneumatici invernali Nokian LT2 nuovi, hanno +- 9000km

    Sono state eseguite due sessioni di omologazione accessori presso la motorizzazione di Cuneo e La Spezia

    Incidenti/ammaccature/danni = ZERO!

    MODIFICHE AL MOTORE/ECU:

    - Mappatura motore BAS UK v2 con esclusione dell'EGR (è la migliore mappatura esistente per il Puma 2.4)
    - Dispositivo diagnostico e di riprogrammazione mappatura (anche originale) prodotto da BAS
    - Intercooler maggiorato prodotto dall'austriaca Chiptech
    - Sostituito il catalizzatore ceramico con un catalizzatore 100 celle inox della Magnaflow (lavoro effettuato da Bartoli marmitte)
    - Rimosso silenziatore centrale
    - Immobilizer disattivato sia tramite diagnostico dell'officina Land che tramite mappatura BAS

    nota: la mappatura è realizzata su mie specifiche con l'obbiettivo della massima affidabilità, aumenta leggermente la coppia, è volutamente poco spinta
    e tiene conto delle altre modifiche apportate (snorkel, intercooler, cat).


    ACCESSORI MONTATI:

    - Luci principali Bi-Led
    - Sedili anteriori Scheelmann Defender Style in Pelle Stoffa (3.290,00€)
    - Paraurti anteriore 4Technique identico all'originale ma con culla per verricello
    - Verricello Warn XD9000 (omologato)
    - Cantonali posteriori Raptor (omologati)
    - Barre sottoporta Mantec (omologate)
    - Snorkel originale Land (omologato)
    - Griglie fari anteriori (omologate)
    - Portapacchi in alluminio Outback con attacchi Inox
    - 4 fari sul portapacchi Light Force (parabole ossidate da infiltrazioni d'acqua)
    - Faro brandeggiabile posteriore
    - Cerchi in lega Performance TX
    - Protezione serbatoio Mantec
    - Scaletta laterale Front Runner
    - Griglie di protezione vetri laterali scorrevoli e vetro portellone realizzate con disegno e spaziatura Mil
    - Gancio di recupero posteriore Raptor


    MODIFICE TRASMISSIONE/AMMORTIZZATORI:

    - Differenziale posteriore Herero/Transtad ibrido (Torsen + blocco 100% pneumatico)
    - Riduttore centrale con differenziale Ashcroft ATB e modifiche interne per migliorarne l'affidabilità
    - Output shaft in bagno di grasso tramite cuffia in gomma
    - Asse anteriore con differenziale ATB e giunti rinforzati Ashcroft
    - Flange Hyper Transmission a 10 fori in Ergal
    - Albero di trasmissione doppia crociera anteriore Raptor
    - Lift di +- 35mm tramite ammortizzatori e molle realizzati appositamente su specifiche di Mosquito Royale
    - Ammortizzatori Orap step 3 con serbatoio esterno e regolazione compressione ed estensione a bassa ed alta fraquenza
    - Molle Orap realizzate su misura
    - Sospensioni pneumatiche posteriori
    - Puntoni posteriori rinforzati
    - Tiranteria sterzo Heavy Duty con boccole originali Land

    MODIFICHE ELETTRICHE e FUNZIONALI:

    - Impianto aria compressa con compressore ARB CKMA12 + bombola sui longheroni del telaio
    - Impianto doppia batteria con batterie Optima yellow (nuove)
    - Sistema di gestione batterie IBS + solenoide Allbright
    - Cubby Box + Sotto Cubby Box in metallo
    - Inverter 220V/650W
    - Drawing system Front Runner
    - Luci anabbaglianti/abbaglianti sotto relè

    SERBATOI AGGIUNTIVI:
    - Serbatoio carburante aggiuntivo da 42 litri montato dietro/sopra la ruota posteriore dx.
    - Serbatoio acqua Front Runner da 36 litri montato dietro/sopra la ruota posteriore sn.

    nota 1: i serbatoi sono praticamente invisibili e non occupano spazio all'interno dell'abitacolo
    nota 2: con i serbatoi pieni, l'autonomia del veicolo è di circa 900/1000km

    ACCESSORI e STRUMENTAZIONE AGGIUNTIVA:

    - Strumentazione aggiuntiva Prosport Evo Gauge da 60mm (EGT, pressione e temperatura olio motore)

    Vedi filmato su YouTube, sono proprio i miei:
    https://www.youtube.com/watch?v=CNHPTIeR_nU

    - Diagnostico OBDII ScanGauge montato al posto dell'autoradio
    - Plancia sottotetto Corsetti con autoradio JVC + CB Midland 40ch
    - Luce navigatore


    ALTRE MODIFICHE:

    - Botola per facile ispezione serbatoio carburante
    - Supporto frigorifero (si ribalta il sedile singolo e si monta in un attimo)
    - Porta tablet 7" Heavy Duty - Ram-Mount

    DIFETTI / PROBLEMI RISCONTRATI:

    - Poco dopo l'acquisto ha ceduto la pompa del vuoto. Sostituita in garanzia.
    - Frizione sostituita a circa 25.000km (la prima generazione di frizioni era difettosa)
    - Turbina ed EGR sostituiti in garanzia a circa 30.000km nel tentativo (fallito) di ovviare una saltuaria perdita di potenza
    - Pompa bassa/alta pressione carburante, ECU e cablaggio del motore sostituiti a 35.000km su mia richiesta (fuori garanzia)
    per risolvere definitivamente il problema della saltuaria perdita di potenza.


    MANUTENZIONE:

    - Durante il periodo di garanzia il veicolo è stato sempre assistito dall'assistenza Land autorizzata
    Cuneo Auto Service che lavora abbastanza bene sui Defender.
    - Terminata la garanzia, l'assistenza è stata seguita dall'officina Mosquito Royale di Reggio Emilia
    - Le varie trasformazioni sono state effettuate da Cuneo Auto Service e da Mosquito Royale.
    - Tutti gli interventi di manutenzione sono stati effettuati con ampio anticipo sui tempi e chilometraggi previsti
    - Sono sempre stati utilizzati i migliori lubrificanti e prodotti esistenti sul mercato, seguendo le specifiche richieste.

    - tutti gli interventi dal 2015 sono effettuati dalla 4 TEK srl


    Il verricello e il paracolpi realizzato da Mosquito Royale in tiratura limitata:
    http://i.imgur.com/KnmEzj8.png

    Le flange in Ergal prodotte da Hyper Transmission /Mosquito Royale in tiratura limitata:
    http://i.imgur.com/mMueb25.png

    Gli ammortizzatori Orap step 3 con le relative molle:
    http://i.imgur.com/HrhRAcX.jpg
    http://i.imgur.com/myiAWnQ.jpg
    http://i.imgur.com/9HnxAZb.jpg

    L'ammortizzatore pneumatico e alcuni suoi dettagli:
    http://i.imgur.com/94GeTWP.jpg
    http://i.imgur.com/5ikOEw9.jpg
    http://i.imgur.com/6exFzNI.png

    Il drawing system:
    http://i.imgur.com/a9Z1sEc.jpg
    http://i.imgur.com/Gq4OCCH.jpg

    La botola d'ispezione:
    http://i.imgur.com/DmrH6n5.jpg

    Il serbatoio carburante aggiuntivo:
    http://i.imgur.com/e6oSdTn.jpg

    Il serbatoio dell'acqua:
    http://i.imgur.com/7X14tP1.png

    Il serbatoio dell'aria compressa:
    http://i.imgur.com/AbtKCLB.png

    Strumentazione aggiuntiva:
    http://i.imgur.com/fNxkJUH.png
    http://i.imgur.com/VlrUXAr.png
    http://i.imgur.com/2FPSh9F.png

    Il catalizzatore 100 celle:
    http://i.imgur.com/yNM9Rib.png